Tianjin — site industriel
Plus de 20 navettes ont été réparties selon les postes et les arrêts ; deux véhicules étaient affectés à la réserve.
RÉFÉRENCES
Des cas décrits par leur fonctionnement réel
Les cas sont anonymisés et présentent les volumes, la durée, les véhicules, les lignes, les équipes sur site et les changements traités.
Périmètre
Des cas décrits par leur fonctionnement réel
Seules les informations déjà publiables sont reprises. Les noms de clients, les tarifs, les listes de visiteurs et les plannings détaillés restent confidentiels.
Nanjing — location longue durée
Plus de 10 véhicules ont été enregistrés par département et usage, avec rapprochement mensuel de l’assurance, de l’entretien et des coûts.
Beijing–Tianjin — délégation scientifique
Plusieurs véhicules ont été groupés par arrivée, avec aéroport, hôtel, réunion et site réunis dans un même tableau.
Shenzhen — conférence annuelle
Au pic d’activité, plus de 40 berlines, monospaces, minibus et autocars ont été répartis par mission, avec régulation à l’aéroport, à l’hôtel et sur le lieu de réunion.
- 20+
- navettes à Tianjin
- 10+
- véhicules longue durée à Nanjing
- Plusieurs
- véhicules d’accueil Beijing–Tianjin
- 40+
- véhicules pour séminaires et événements à Shenzhen
Confidentialité client
Sans autorisation, ANNPHAR ne publie ni nom, ni logo, ni contrat, ni itinéraire, ni donnée opérationnelle permettant d’identifier un client. Les références indiquent uniquement le secteur, la ville et une fourchette de véhicules utiles à la compréhension du service.
Demande d’entreprise
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Pour une location longue durée, des navettes, un transport d’affaires, un événement, du fret ou un projet multi-villes, indiquez la ville, les dates, le nombre de véhicules, le besoin de conducteurs et l’usage prévu.
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