La ponctualité ne montre ni les kilomètres à vide ni toutes les difficultés des passagers. Il faut aussi suivre fréquentation, détours, réclamations, réserve et services supplémentaires.
Une ligne ne devrait pas changer après une seule enquête. Deux à quatre semaines de fréquentation, de trafic et de distance à pied donnent une base plus solide.
Ces relevés servent à corriger la ligne et l’affectation des moyens, pas à noter un conducteur isolément.